Dağ Bisikletinde Doğru Tırmanma yada başka bir ifade ile yokuş çıkma konusu dağ  bisikletine yeni başlayan sporcuların en çok merak ettikleri konular arasında yer almaktadır.

Dağ bisikletinde rampa çıkmak belli noktalarda yol bisikletinde yada asfaltta rampa çıkmak ile benzeşse de arazideki şartların farklılığından dolayı dikkat edilecek ekstra bir takım konular söz konusudur.

Örneğin arazide rampa çıkarken yolda olduğu gibi olması gerekenden daha yüksek bir vitese alıp ayakta pedallayamazsınız yada bu şekilde tempoyu yükseltip tekrar seleye oturamazsınız.

Arazide ayağa kalkarak bisiklet kullanmaya çalıştığınızda yumuşak bir zeminde kullanıyorsanız bisikletiniz patinaj çekecek ve başlangıç hızınızdan daha düşük bir tempoya düşmek yada durmak zorunda kalacaksınız.

Yada gidondan fazlaca güç almaya kalkarsanız, geometrisi gereği gidon kısmı yukarıda olan dağ bisikletinin ön kısmı kalkacak yine durmak zorunda kalabileceksiniz.

Peki doğru tırmanma tekniği nasıl olmalıdır?

Öncelikle şunun farkına varmalısınız, bir kapasiteniz var ve bu kapasitenizi rampanın en üst kısmına kadar yetecek tempoda kullanmalısınız. Rampanın ilk başlarından yüksek tempo ile başlarsanız o rampanın sonunu getirmek zor olabilir.

Hiç bir zaman sert vitese alarak gücünüzü kullanarak rampa çıkmanız uygun değildir. Bu hem patinaj çekmenize hem de dizlerinizde sorun yaşamanıza sebep olacaktır.

Öyleyse bir rampaya başlamadan önce devam edebileceğiniz bir vites tercih ederek mümkün olduğunca devirli pedal çevirerek rampanın sonuna kadar çıkmalısınız. Eğer rampa aşırı dikleşiyor ve bisikletin ön tekeri yerden kesiliyorsa dirseklerinizi kırarak ağırlığınızı ön tarafa vermeli ve böylece bisikleti dengelemelisiniz.

Zeminin sert olduğu ve eğimin size müsade ettiği yerlerde eğerki enerjiniz buna müsade eder ise ayakta biraz pedal çevirerek tempoyu yükseltebilirsiniz.

Önemli bir diğer konu da amortisör(ler)inizin kilitli olmasıdır. Çünkü uyguladığınız gücün bir kısmını kilitli olmayan amortisörler emmektedir.

Özet olarak, arazide rampa çıkarken yumuşak vites tercih ederek vücut ağırlığınızı düzgün kullanmalı ve enerjinizi de yerinde kullanmalısınız. Bununla beraber düzenli antrenman yapmakta bu işin olmazsa olmazıdır.

Keyifli sürüşler dileriz. Neticede bu rampanın bir de inişi var.