Başlığı okuyanlardan bu nasıl saçmalıktır diyenleri duyar gibiyim. Fakat yazıyı sabır ile okursanız konunun ve başlığın gayet mantıklı olduğunu göreceksiniz.  Doların yükselmesinin en büyük sebeplerinden bir tanesinin cari açık olduğunu artık çocuklarımız dahi biliyor. Yani Yurt dışından mal ile yurt dışına sattığımız mal arasındaki fark.

Şimdi diyeceksiniz ki ” Kardeşim bu bisiklet malzemeleri ithal ürünler değil mi? ” doğru bisiklet malzemeleri ithal ürünler fakat bisiklet sadece ulaşım amaçlı kullanıldığında dahi kendi kendisini bir kaç ay içerisinde amorti edebilen bir ürün. Ülkemize 2017 yılında ithal edilen akaryakıt miktarı 42,7 milyon ton ve bu her geçen yıl biraz daha artıyor.

Belirttiğimiz gibi bu ithal edilen ürünler cari açığımıza direk etki ediyor. İnsanımızın büyük bir kısmının ulaşımını bisikletle sağladığını düşünürsek ve buradan %20-25 oranında dahi yakıt tasarrufu olsa bu bile ciddi rakamlara tekabül eder.

Bunun yanında bisiklet kullanan insanların kalp damar hastalıkları, tansiyon, diyabet,  hastalıklarına çok nadiren yakalandığını bunun yanında bağışıklık sisteminin gelişerek mevsim hastalıklarına da yakalanmadığını, psikolojik faydaları sayesinde stres ve depresyondan da uzak tuttuğunu düşünürsek ki bunlar en başta aklımıza gelenleri…

Ve bu hastalıklarının tümünde ilaçların büyük bir kısmının yurt dışından geldiğini ve devletimizin sosyal güvenlik kurumuna külfet olduğunu değerlendirirsek sadece bisiklet kullanımının dahi ne kadar önemli bir konu olduğunu ve bunun ülke ekonomimize ne kadar katkıda bulunduğunu görmüş oluruz.

Eğer bu durum böyle olmasaydı bir çok gelişmiş ülkede bisiklet yollarına bu kadar önem verilmez alttan ısıtmalı vs bisiklet yolları yapılmazdı.

Öyleyse pedallarımız hem antrenmana hem ulaşıma dönsün diyorum.

Bol pedalları günler dilerim.

Abdülhamit TOPÇU