Öncelikle özet bir tarif ile başlamak gerekirse, bisikletinizin fiyatını söylediğinizde “ben o fiyata şahin alırım” lafını duyuyorsanız muhtemelen kullandığınız bisiklet profesyonel bir bisiklettir 🙂

Halk bisikleti tabir ettiğimiz bisikletler standart özelliklere sahip ağır  materyallerden imal edilmiş bisikletlerdir.

Peki bir bisikleti özel yapabilecek ve sıradan bir bisikletin en az bir kaç katı fiyata alınmasına sebep olabilecek özellikler nelerdir?

Kadrolarına Göre:

Öncelikle sıradan bisikletlerde kadro açıları kullanılacağı parkur yada kullanacak kişilerin vücut ölçülerine göre olmaz bu bisikletlerde standart kadro ölçüleri ve herhangi bir ar-ge ye dayanmayan kadro açıları mevcuttur.

Profesyonel bisikletlerde kullanacak kişinin boyuna göre farklı kadro ölçüleri mevcuttur. Bununla beraber dağ, yol, tur, iniş gibi  kullanılacağı parkura göre de farklılık gösteren kadro yapıları mevcuttur.

Amatör yada halk bisikletlerinde standart çelik kullanılırken profesyonel bisikletlerde önceki zamanlarda cro-moly tabir edilen özel hafif çelik alaşımkullanılırdı. Günümüzde ise amatör bisikletlerde değişiklik yokken profesyonel bisikletlerde Karbon, Alumimyum alaşım, titanyum gibi malzemeler kadro imalatında kullanılmaktadır.

Vites Sistemlerine Göre

Profesyonel bisikletlerde dişli oranları ve dişli yapıları kullanılacak parkura göre tasarlanır. Örneğin dağ bisikletlerinde ruble tabir edilen arka dişli rampaları kolay çıkmak için büyük olur. Yol bisikletlerinde ise daha hızlı sürüş yapabilmek için bu dişli yapısı daha küçük olmaktadır.

Bununla birlikte vites kolları da profesyonel bisikletlerde daha kolay ve kullanışlı olmaktadır. Bununla beraber bu ekipmanların tamamının ağırlığı da piyasa bisikletlerinin çok daha altındadır.

Fren Sistemlerine Göre

Profesyonel bisikletlerde kullanılacak parkur ve bisikletin özelliğine göre V Fren, Hidrolik fren gibi sistemler kullanılırken halk bisikletlerinde bu durumda standarttır. Frende kullanılan ekipmanlar daha dayanıksız, daha ağır ve esneyebilen malzemelerdir. Profesyonel bisikletlerde ise fren koluna uyguladığınız basınç herhangi bir esnemeye maruz kalmaksızın direk bisikletin durması için kullanılmaktadır.

Bununla beraber balata ve fren pabucu gibi malzemelerde bu anlamda özel malzemelerdir.

Jant ve Lastiklerine Göre

Amatör bisikletlerde tek katlı aluminyum yada çelik jant çemberleri kullanılırken, profesyonel bisikletlerde çift kat double wall aluminyum jant çemberleri kullanılmaktadır. Bu çemberler daha dayanıklıdır. Kolay kolay akort bozmaz ve deforme olmazlar.

Teker göbeklerinde ise profesyonel bisikletlerde sürtünmesi çok daha az ve mandallı sisteme sahiptir. Böylece yorulmadan uzun mesafeleri kat edebilirsiniz.

Teker göbeklerinin mandallı olması ise tekerlerin kolayca sökülüp takılabilmesini sağlamaktadır.

Lastiklerde ise profesyonel bisikletlerde zırhlı ve kauçuk oranları yüksek lastikler kullanılmakta amatör bisikletlerde ise nylon oranı yüksek yol tutuşu zayıf ve kolay patlayabilen lastikler kullanılabilmektedir.